无人驾驶汽车已经够炫酷了，连轨道列车也要“自驾”了。记者18日了解到，两江新区鱼复工业开发区的重庆中车长客轨道车辆公司自主研发的跨坐式单轨，有了新成员，出了无人驾驶的新一代跨座式单轨。

新一代跨坐式单轨列车不仅能自动唤醒、自动出库并上线运行，而且全天运行结束后能自动返回停车段。列车在运行中可能遇到的所有故障，都能自己“治疗”。当列车在坡度线路上停车后再出发时，能够根据所处坡度，启动坡起功能，自动完成坡道起车。这一功能在素有“山城”之称的重庆简直太实用啦。

动力新：永磁电机技术

外观上，无人驾驶列车采用的子弹头设计，十分炫酷。动力上，列车采用永磁电机技术，不仅环保，还可通过蓄电池储能，在遇到断电等情况下，可以驱动车辆再行驶几公里安全到达车站。

重量轻：爬坡上坎强

碳纤维、铝型材等新材料的运用，使得新一代跨坐式单轨车相比大型单轨车更加小巧精致，在载客状态下整车重量控制在28吨以内。

运力强：

一车厢“装”300多人

别看列车小，装得可不少！作为轨道列车车中的“SMART”，新一代跨坐式单轨作为中小型化单轨，采用2、3、4三种编组形式，两节车厢载客在338人左右，三节车厢在516人左右，最大运载能力达到12480人/小时，相比大型单轨车，在6000-12000人/小时的小运能线路，车辆利用率实现最大化，减少了运营成本。

车门大：方便上下车

挤轻轨也是技术活！每天都要挤上挤下，上班族是不是很头疼？新一代跨坐式单轨车门变得更高更宽。大家再不担心宝宝挤不上车了。此外，新一代跨坐式单轨列车的座椅形式不再千篇一律，不同城市需求不同，座椅的样子也可以不一样。